Как заказать 20 м³ насыпных материалов и уложиться в 2 рейса: комбинация кузовов, график подачи, как сэкономить

Цель — 20 м³ насыпных материалов за 2 рейса и реальные ограничения по весу

Задача звучит просто: привезти 20 м³ насыпных материалов за 2 рейса так, чтобы не сорвать график и не переплатить. Главное — помнить, что самосвалы ограничены не только объёмом кузова, но и грузоподъёмностью и дорогой (ПДД, вес на ось). Для ориентиров: песок/ПГС ≈ 1,5 т/м³, щебень 5–20/20–40 ≈ 1,55–1,65 т/м³, отсев/сухой грунт ≈ 1,3–1,4 т/м³. Значит, 20 м³ — это обычно 26–32 т массы. Один большой самосвал физически может иметь кузов 18–22 м³, но по весу вы не загрузите его «под край» тяжёлым материалом. Отсюда и рациональное требование «в два рейса»: разделить массу на два законных/безопасных пролёта, удерживая общий объём ≈20 м³.

Комбинация кузовов: какие пары закрывают объём без перегруза

Практичные пары под 20 м³ (для двора/частного объекта): КамАЗ 10–12 м³ + КамАЗ 10–12 м³ (универсальный вариант: два одинаковых рейса — просто и предсказуемо), КамАЗ 12 м³ + ЗИЛ 6–8 м³ (если подъезд тесный — второй рейс меньшим бортом), либо трёхосный 15–16 м³ + ЗИЛ 4–5 м³ (когда нужна «доворка» до нужного объёма, а «пятнашка» не пролезает к площадке). Для легковесных материалов (сухой грунт/отсыпка лёгкой фракцией) допустим Shacman 18–20 м³ + Газон/ЗИЛ 3–5 м³, но при щебне/песке такой объём в один борт почти всегда ограничат по массе — закладывайте недогруз. Выбор пары делайте от подъезда (ворота, радиус, покрытие), массы материала и времени (сколько реально разгружать/разравнивать за один подход без простоев и «горбов»).

График подачи: «окна», буфер и синхронизация с работами на площадке

Чтобы уложиться в 2 рейса без нервов, назначьте окна подачи: например, 09:00–09:30 первый самосвал, 10:30–11:00 второй. Буфер 60–90 минут между рейсами даёт время на разгрузку, разравнивание и трамбовку первой партии. Если площадка узкая, а разворот сложный — ставьте сигнальщика, заранее готовьте траекторию, щиты под колёса (газон/брусчатка) и место для разворота. В подъездных дворах/посёлках заранее уточняйте пропуска/шлагбаум, «тихие часы», запрет на шум. Для объектов у магистралей учитывайте пиковые пробки — лучше «утро + позднее утро», чем «утро + полуденный коллапс». С бригадой согласуйте, кто принимает, кто разравнивает, кто снимает излишки — простаивание гружёной машины бьёт по бюджету.

Погрузка/разгрузка: послойно и без «одного толстого куска»

Рационально разгружать послойно: вывалили часть, раскидали, протрамбовали, снова подача. Так вы удерживаете проектную толщину, избегаете «корыт» и экономите на последующем подвозе «чуть-чуть не хватило». Если материал тяжёлый (щебень), просите не «колонной», а разнесённо: первый рейс разложили, место очистили — второй спокойно встал и вывалился без метаний и накатов на свежую подсыпку. Манёвры рядом с коммуникациями (ливнёвка, люки) — только на минимальных передачах и по жёстким подкладкам. Если выгрузка в ограниченном месте — заранее оговорите заднюю/боковую разгрузку, угол подъёма кузова и куда «потечёт» куча. Чёткие команды водителю во время подъёма кузова экономят минуты и тонны нервов.

Учёт плотности: как не «перегрузить» и не «недовезти»

Под конкретный материал считайте массу к рейсу:
— Песок/ПГС: 20 м³ × 1,5 т/м³ ≈ 30 т → план: ≈15 т + ≈15 т в два рейса (по объёму это может быть 10–12 м³ + 8–10 м³ в зависимости от кузовов).
— Щебень 5–20: 20 м³ × 1,6 т/м³ ≈ 32 т → план: ≈16 т + ≈16 т (объёмно ~10–11 м³ + ~9–10 м³).
— Отсев: 20 м³ × 1,35 т/м³ ≈ 27 т → план: ≈13,5 т + ≈13,5 т.
Задача логиста — согласовать массу с парком: «первый рейс КамАЗом 12 м³ — не больше 15 т; второй ЗИЛом — до 7–8 т» и так далее. Водителю проговорите ориентир по высоте в борту (риски перегруза) и где именно вываливать для минимальной переработки техники на площадке.

Как сэкономить: маршрутизация, «совместные» поставки и борьба с простоями

Топ-3 источника экономии: (1) логистика без простоев (буфер между рейсами, готовность принять, понятная схема разгрузки), (2) правильная пара машин (не гоняйте «двадцатку» туда, где проходит только ЗИЛ), (3) совместные поставки: если сосед по улице тоже планирует подсыпку — объединяйте в один маршрут (парку дают скидку за «маршрут с двумя точками» или за полный цикл туда-обратно). Просите фикс цены за рейс с доп-условиями по простоям (например, 30 мин включено), отдельно — за город/км плеча. Если объект недалеко от карьера — берите одного перевозчика на оба рейса и просите комплектную цену. Для дорогих материалов чётко замеряйте объём (рулеткой по куче, фото до/после) — меньше риск «растворившихся» кубов и переплаты.

Чек-лист перед заказом: чтобы 2 рейса прошли «в одну кассу»

1. Материал и объём: подтвердите тип, кубатуру и плотность — от этого зависят кузова и масса к рейсу.

2. Подъезд/пятно разгрузки: ширина ворот, радиус, уклон, покрытие, куда вываливать — с фото для диспетчера.

3. Выбор пары: КамАЗ+КамАЗ / КамАЗ+ЗИЛ / 15–16 м³ + ЗИЛ — под реальные ограничения площадки.

4. Окна подачи: два слота с буфером 60–90 мин, контакт ответственного, запасной номер водителя.

5. Инструмент и люди: лопаты, грабли, виброплита/каток, щиты под колёса, сигнальщик — всё готово заранее.

6. Финансы и условия: фикс за рейс, включённый простой, доплата за плечо/ночь, способ оплаты.

7. Фото/учёт: фиксируйте кучи, объёмы, места выгрузки — помогает при повторных заказах и исключает споры.

Нужна помощь «под ключ»? Подберём пару кузовов под ваш подъезд, посчитаем массу/объём по материалу, выстроим два точных окна подачи и дадим инструкции бригаде, чтобы 20 м³ в 2 рейса прошли быстро, безопасно и без переплат.

Насыпные материалы с доставкой в городе Воронеж и Воронежской области

Транспортировка осуществляется самосвалами грузоподъемностью от 1,5 до 30 тонн, что позволяет подобрать машину конкретно для ваших задач. Один звонок в нашу компанию — наш сотрудник готов дать подробную консультацию и рассчитать предварительную стоимость заказа. У нас собственный автопарк и точка отгрузки, что также позволяет вам существенно сэкономить: мы полностью исключаем диспетчерскую наценку. По телефону вы сможете задать все вопросы и гарантированно получить полную и исчерпывающую информацию.

Автопарк

Насыпные материалы

*Цены актуальны на момент публикации статьи 13.01.2026.

Заказать услуги или проконсультироваться можно по телефонам:

+7 (473) 229-80-36 (круглосуточно)

+7 (920) 211-80-36 (круглосуточно)

Оформляем предварительные заявки с поставкой материала на определенный день и час.