Сыпучие грузы, которые перевозятся без упаковки, включают широкий спектр материалов. Они могут быть в форме жидкостей, гранул или дисперсной смеси с однородными или неоднородными фракциями. Грузы такого типа перемещаются в трюмах балкеров, железнодорожных вагонах, автоцистернах или закрытых кузовах. Сыпучие материалы классифицируются по способу транспортировки, назначению, промышленным категориям, классу опасности, условиям хранения и погрузки. Эта обширная классификация помогает оптимизировать логистику, сократить потери материала и уменьшить экологические риски.
Сыпучие грузы представляют собой однородные вещества, имеющие определенную степень сыпучести. Они могут быть навалочными или насыпными, а также подразделяются на разные классы в зависимости от условий хранения, уровня опасности и других факторов.
Давайте рассмотрим классификацию сыпучих грузов, определим основные характеристики каждого класса и рассмотрим правильные способы перевозки каждого типа продукта.
Классификация насыпных грузов основана на следующих показателях:
Обычно сыпучие продукты перевозят в различных контейнерах, таких как пластиковые упаковки, деревянные ящики, мешки, контейнеры и другие. Однако существуют случаи, когда сыпучие грузы могут быть перевезены без упаковки, и это называется «насыпной» транспорт. К таким грузам относятся:
Сыпучие вещества небольших фракций однородного состава, например цемент, песок, гравий, зерно и другие материалы такого типа.
Навалочные и насыпные грузы, которые не требуют дополнительных емкостей для перевозки и хранения.
Ниже приведены несколько примеров сыпучих грузов:
Боксит — осадочная порода с высоким содержанием алюминия.
Насыпные полезные ископаемые, такие как уголь, кокс, песок, гравий, медь, известняк, соль и другие.
Строительные материалы, включая различные цементы.
Химические вещества, например удобрения, пластиковые гранулы и пеллеты, порошок смолы, синтетическое волокно и другие.
Сельскохозяйственные продукты, такие как сухие корма для животных или людей (гранулы люцерны, гранулы цитрусовых, корм для скота), а также мука, арахис, сахар-сырец или рафинированный сахар, семена, крахмалы и т.д.
Зерновые, включая пшеницу, кукурузу, рис, ячмень, овес, рожь, сорго, сою.
Железо и его сплавы, включая руды черных и цветных металлов, ферросплавы, чушковый чугун, металлолом, окомкованный таконит.
Отходы лесной промышленности, например щепки.
Песок различного происхождения и вида.
Торф, который образуется скоплением разложившихся болотных мхов. Торф используется в качестве удобрения, так как содержит около 60% углерода.
Сыпучие вещества могут быть классифицированы по их внешнему виду, разделяясь на пылеобразные частицы и кусковые гранулы. Однако ключевой характеристикой этих грузов является размер частиц, который должен находиться в диапазоне от 0,01 до 1 см.
В случае транспортировки сыпучих грузов насыпью в грузовых автомобилях необходимо обязательно покрывать их. Это достигается чаще всего с помощью автомобильных тентов. Тенты обеспечивают сыпучим веществам доступ кислорода, обеспечивают нормальную вентиляцию и предотвращают выпадение частиц на дорогу, что может привести к возникновению аварийных ситуаций.
Навалочные грузы представляют собой сыпучие продукты, состоящие из мелких фракций. Хотя их состав обычно однородный (фракции имеют схожие размеры), он также может быть неоднородным (фракции имеют разные размеры). Навалочные грузы входят в категорию насыпных, но из-за своих физических свойств они относятся к отдельной подгруппе.
В отличие от насыпных продуктов с однородными частицами (гранулы, куски и т.д.), навалочные грузы представляют собой однородную массу, состоящую из мелких фракций, которые обладают подвижностью. Это означает, что существует риск сдвига, что в свою очередь вызывает сопротивление трению между фракциями при скольжении по поверхности.
Перевозка навалочных грузов сопряжена с различными опасностями, и поэтому необходимо строго соблюдать все правила и нормы безопасности. Вот некоторые из потенциальных рисков, связанных с такой транспортировкой:
Даже при фасовке навалочных грузов в контейнеры для хранения все указанные опасности остаются актуальными, поэтому необходимо использовать специализированный транспорт для их перевозки.
Некоторые навалочные продукты нельзя упаковать в контейнеры. Если, например, большие объемы зерна остаются на протяжении некоторого времени, они могут начать самонагреваться, что значительно увеличивает риск возгорания продукта.
Однако, если такие грузы перевозятся в открытых контейнерах, риск самовозгорания минимален, так как зерно получает свежий воздух, проветривается и биологические процессы в нем протекают медленно.
Перевозка сыпучих грузов в виде навалочных продуктов требует соблюдения определенных правил и норм. В зависимости от их характеристик, навалочные грузы можно разделить на различные виды и подвиды. Например, вид A включает грузы, которые могут разжижаться и подвержены "сухому смещению". Вид B состоит из грузов с риском только "сухого смещения", а к виду C относятся вещества, способные выделять ядовитые газы или подверженные самовозгоранию.
При транспортировке навалочных грузов необходимо соблюдать следующие правила и нормы:
Для перевозки навалочных грузов чаще всего используются самосвалы, обычные бортовые машины или грузовики с алюминиевыми кузовами. При выборе транспорта важно учитывать экономические факторы и выбрать наиболее подходящий тип.
Погодные условия также играют важную роль при перевозке сыпучих грузов. Осадки могут негативно повлиять на свойства груза и его качество, поэтому машина должна быть оснащена тентом. Например, удобрения требуют надежной защиты от влаги.
Сыпучие грузы чаще всего перевозятся автомобильным и железнодорожным транспортом с использованием специальных вагонов, таких как хопперы. В случае морской перевозки используются балкеры, обеспечивающие стабильность на воде.
Кроме соблюдения правил и норм при перевозке навалочных сыпучих грузов, также важно учитывать особенности каждого конкретного груза. Некоторые продукты могут быть чувствительны к воздействию света или могут требовать специальных условий хранения и транспортировки, например, подконтрольные температурные режимы или защиту от прямого солнечного излучения. Это важно для сохранения качества и свойств груза до его доставки на место назначения.
Дополнительные меры безопасности могут быть приняты для предотвращения аварийных ситуаций при перевозке навалочных грузов. Например, водители и персонал, занятый в погрузочно-разгрузочных операциях, должны быть обучены правилам безопасности и использованию специального оборудования, такого как противоскользящие маты, фиксаторы и ремни для удержания груза. Это поможет предотвратить сдвиг груза во время движения и уменьшить риск повреждения транспортного средства или возникновения аварий на дороге.
Помимо этого, эффективное планирование маршрутов и расписаний также является важным аспектом при перевозке навалочных грузов. Учитывая особенности груза, погодные условия и требования безопасности, оптимальное планирование позволит снизить время перевозки и минимизировать риски возникновения проблем, таких как загрязнение груза, потеря ценности или нежелательные воздействия на окружающую среду.
Таким образом, при перевозке навалочных сыпучих грузов необходимо учитывать множество факторов, включая характеристики груза, соблюдение правил и норм безопасности, дополнительные меры предосторожности и планирование маршрутов. Только комплексный подход и внимательное взаимодействие всех участников процесса позволят обеспечить безопасную и эффективную перевозку навалочных грузов, сохраняя их качество и целостность.
Доставка песка, щебня, отсева, керамзита по Воронежу и области является одним из приоритетных направлений нашей компании. Мы также продаем и доставляем грунт, асфальтный срез и доменный шлак.
| Песок строительный | 120 ₽/т | От 1 тонны |
| Песок строительный ГОСТ 8736-93 | 280 ₽/т | От 1 тонны |
| Песок ГОСТ 8736-93 просеянный | ~360 ₽/т | От 1 тонны |
| Песок ГОСТ 8736-93 промытый | ~410 ₽/т | От 1 тонны |
| Песок речной | ~330 ₽/т | От 1 тонны |
| Пескосоль (соляно-песчаная смесь) | 800 ₽/т | От 0.5 тонн |
| Щебень гранитный 5-20 (Павловск) | 2 500 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень гранитный 5-20 (Богучар) | 2 200 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень (кварцит) 5-20 (Ростов) | 1 700 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень (сланец) 5-20 (Ст. Оскол) | 1 500 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень гравийный 5-20 (Емань) | 1 100 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень гранитный 20-40 (Павловск) | 2 200 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень гранитный 20-40 (Богучар) | 1 800 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень (кварцит) 20-40 (Ростов) | 1 550 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень (сланец) 20-40 (Ст. Оскол) | 1 300 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Щебень (гранит) фракция 40-70 | 1 800 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Отсев гранитного щебня (Павловск) | 1 500 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Отсев гранитного щебня (Богучар) | 1 450 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Отсев кварцитового щебня (Ростов) | 1 250 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Отсев сланцевого щебня (Ст. оскол) | 850 ₽/т | От 0,5 тонн |
| Шлак 20-60 | 1 100 ₽/т | От 1 тонны |
| Асфальтный срез | 1 200 ₽/т | От 1 тонны |
| Керамзит Тульский (М250) фракция 10-20 | 1 650 ₽/м³ | От 0,5 м³ |
| Керамзит Латненский (М600) фракция 0-5 | 2 000 ₽/м³ | От 0,5 м³ |
| Керамзит Латненский (М600) фракция 5-10 | 2 100 ₽/м³ | От 0,5 м³ |
| Чернозем серый (4%) | 250 ₽/т | От 1 тонны |
| Чернозем жирный (9%) | 300 ₽/т | От 1 тонны |
| Грунт | 90 ₽/т | От 1 тонны |
Заказать услуги или проконсультироваться можно по телефонам (подключен к WhatsApp):
+7 (473) 229-80-36 (круглосуточно)
+7 (920) 211-80-36 (круглосуточно)
Оформляем предварительные заявки с поставкой материала в определенный день и час.